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近幾年，兩大乘組航空工業工程工程員在服務器站順暢會師，往后航空工業工程工程員乘組在軌更替會變成了很常見的事了。服務器站是應該如何任意調控的情形，來保護有差異次數的航空工業工程工程員在軌生活水平需要量的？現在和藝術漆涂料助劑生產廠--東莞青田分著來清楚一番吧。

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 神舟第十三號和第十六號倆個乘組在位置站主體過日子和工作任務5天。大家應該交接存存過多資源的面積站，并來完成些平時維護性工做，假如特定的工做運作。夏僑麗講解，乘組應該交接不同于品類的資源放置那里里，和在軌工做和日子的閱歷。在出逃前，神舟十六號乘組需要整理出來垃圾堆和回退資源，并判斷資源放置情況下和指導清算通道過多的物檢測等工做。

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